• Strona główna
• Kadencja VII część 1
• Kadencja VII część 2
• Kadencja VII część 3
• Kadencja VII część 4

Interpelacja w sprawie poszanowania interesu skarbu państwa w procesach prywatyzacyjnych na przykładzie negocjacji z HDS Wydawcy Prasy w odniesieniu do prywatyzacji Ruchu SA

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie poszanowania interesu skarbu państwa w procesach prywatyzacyjnych na przykładzie negocjacji z HDS Wydawcy Prasy co do prywatyzacji Ruchu SA    Wiadomo powszechnie że pomysł i proces prywatyzacji Ruchu SA budził w ciągu ostatnich lat liczne wątpliwości Jednocześnie już przed siedmiu laty spółka HDS Wydawcy Prasy wytoczyła Ministerstwu Skarbu Państwa proces o sprzedaż udziałów w Ruchu Kolejni ministrowie skarbu państwa nie uznają roszczeń spółki słusznie dowodząc że podpisany w grudniu 1996 r protokół uzgodnień nie ma wiążącej mocy prawnej Warto przy tym zauważyć że nazwa roszczącej spółki jest myląca gdyż przed trzema laty Izba Wydawców Prasy opuściła ją i jedynym udziałowcem pozostał francuski Hachette    Obecnie najwyższy niepokój budzi zarówno fakt... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nadzoru nad wojewódzkimi ośrodkami ruchu drogowego

   Obecne uregulowania prawne w zakresie nadzoru nad wojewódzkimi ośrodkami ruchu drogowego tj prawo o ruchu DzU nr 98 poz 602 z późn zm dzieli kompetencje w tej materii między dwa organy    I tak w art 111 czytamy iż wojewoda dokonuje wpisu osoby do ewidencji egzaminatorów jeżeli spełnia ona warunki i wydaje legitymację egzaminatora Art 112 cytowanej ustawy przekazuje nadzór nad przeprowadzeniem egzaminów państwowych także wojewodzie Art 113 upoważnia wojewodę do skreślenia z ewidencji egzaminatora Art 116 zaś daje delegację zarządowi województwa do tworzenia wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego Kolejne artykuły cytowanej ustawy dają prawo zarządowi województwa do powoływania i odwoływania dyrektora ośrodka któremu wysokość wynagrodzenia także ustala zarząd województwa Również w przypadku statutu ustawa wyraźnie określa iż władny w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Arkadiusza Kaszni przekazaną przy piśmie nr SPS0202103002 z dnia 4 kwietnia 2002 r w sprawie egzaminu praktycznego dla kandydatów na kierowców uprzejmie informuję co następuje    1 obowiązujące w zakresie egzaminowania przepisy zostały opracowane w oparciu o treści dyrektywy 91439EEC która nie przewiduje dzielenia na części odrębnie zaliczane programu egzaminu praktycznego i zwalniania z tej części przy ponownym egzaminie która oceniona została pozytywnie W żadnym z krajów europejskich o dużych doświadczeniach w tej dziedzinie podziału takiego nie dokonano    2 pierwsza część programu egzaminu praktycznego odbywa się na placu manewrowym i sprowadza się do oceny podstawowych umiejętności prowadzenia pojazdu operowanie mechanizmami kierowania i hamowania pojazdem W ostatnim czasie została znacznie ograniczona zmniejszono zakres... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany struktury organizacyjnej wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego

   Ustawa Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r wprowadziła zmiany dotyczące zasady powoływania oraz działania wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego WORD Istniejące wojewódzkie ośrodki egzaminowania przestały funkcjonować a w ich miejsce utworzono WORD które z mocy ustawy stały się państwową osobą prawną Z dniem 1 czerwca 1998 r powstał WORD w Toruniu którego dyrektor utworzył oddział w Grudziądzu Po nowym podziale administracyjnym kraju ośrodek ten nie zmienił swojego stanu prawnego Jego organem prowadzącym jest aktualnie Sejmik Samorządowy Województwa KujawskoPomorskiego    Do zadań ośrodka należy organizowanie egzaminów państwowych jak również wykonywanie innych zadań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego Osiągnięty w ten sposób zysk może być przeznaczony między innymi na poprawę tego bezpieczeństwa W chwili obecnej zaś całkowity dochód... czytaj całość

Interpelacja w sprawie poprawy bezpieczeństwa w ruchu kołowym

   Szanowny Panie Premierze! Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce mierzony liczbą wypadków drogowych jak i skutkami tych wypadków ulega systematycznej poprawie jednak poziom tego bezpieczeństwa określany stosunkiem liczby wypadków do liczby użytkowanych pojazdów samochodowych który za 2001 r wyniósł 365 wypadków w przeliczeniu na 10 tys zarejestrowanych pojazdów nadal znacząco odbiega od poziomu bezpieczeństwa w przodujących pod tym względem krajach europejskich    O poziomie bezpieczeństwa w ruchu drogowym poza warunkami atmosferycznymi decydują również zachowanie uczestników ruchu drogowego kierowców i pieszych stan techniczny drogi i pojazdów oraz organizacja ruchu na drodze Dane o przyczynach wypadków drogowych gromadzone są przez Policję W trakcie obsługi zdarzeń drogowych zebrane przez policjantów dane zapisywane są najpierw w policyjnym dokumencie o nazwie karta zdarzenia drogowego... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ponownej rejestracji ciągników rolniczych i przyczep

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację panów posłów Franciszka Jerzego Stefaniuka Andrzeja Grzyba Józefa Gruszki przesłaną pismem nr SPS0202114002 w sprawie ponownej rejestracji ciągników i przyczep rolniczych uprzednio wyrejestrowanych uprzejmie wyjaśniam że w świetle uprzednio obowiązującej ustawy z dnia 1 lutego 1983 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 6 poz 35 z późn zm było dopuszczalne czasowe wycofanie pojazdu z ruchu Natomiast w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm w miejsce funkcjonującego wycofania lub czasowego wycofania pojazdu z ruchu zostało wprowadzone pojęcie ˝wyrejestrowania pojazdu˝    Od dnia 1 stycznia 2002 r art 79 ust 1 ww ustawy regulujący sprawy wyrejestrowania pojazdów otrzymał nowe brzmienie w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stanowiska Polski w ramach negocjacji o członkostwo w Unii Europejskiej w obszarze Polityka transportowa

   Szanowny Panie Ministrze! Kluczowym elementem integracji europejskiej jest zasada swobodnego przepływu towarów Jej realizacja wiąże się więc bezpośrednio z udostępnieniem przez państwa członkowskie odpowiedniej zgodnej ze standardami Unii Europejskiej sieci transportowej Obowiązek przystosowania systemu transportowego dotyczy także państw kandydujących do członkostwa w UE w tym i Polski Przepis art 68 Układu Europejskiego ustanawiającego stowarzyszenie pomiędzy Rzecząpospolitą Polską z jednej strony a Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi z drugiej strony stanowi że Polska podejmie wszelkie starania w celu zapewnienia zgodności jej przyszłego ustawodawstwa z ustawodawstwem Wspólnoty Z kolei przepis art 69 układu enumeratywnie wylicza te dziedziny które w szczególności zostaną objęte harmonizacją wskazując min na transport    Tymczasem zgodnie ze stanowiskiem Polski w ramach negocjacji o członkostwo w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ustawy Prawo o ruchu drogowym regulującej zasady ruchu na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa prawo o ruchu drogowym Dz U z 2003 r nr 58 poz 515 tekst jednolity w swoim zapisie w art 1 znacznie ogranicza Straży Miejskiej i Policji możliwości przeprowadzenia interwencji oraz egzekwowania przepisów w stosunku do uczestników ruchu na drogach niepublicznych Zgodnie z art 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym przepisy w pełnym zakresie obowiązują na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania Poza drogami publicznymi ten przepis stosuje się w zawężonym zakresie tj tylko wtedy gdy wymaga tego konieczność uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa tego ruchu    Takie naruszenie przepisów ruchu drogowego jak niestosowanie się do znaków drogowych nieprawidłowe parkowanie pojazdów na drodze niepublicznej nie stanowią według cytowanej ustawy naruszenia podstawowych zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego i nie jest... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zakresu kompetencji straży miejskiej

   Szanowny Panie Ministrze! 15 marca bieżącego roku Trybunał Konstytucyjny wydał orzeczenie w którym kwestionuje karanie przez strażników miejskich kierowców przekraczających dopuszczalną prędkość za pomocą fotoradarów Trybunał stwierdził że jest to przekroczenie kompetencji strażnika gdyż prawo o ruchu drogowym im na to nie zezwala W proteście coraz więcej strażników przestało podejmować jakiekolwiek interwencje związane z ruchem drogowym A to oni zajmowali się zakładaniem blokad na źle zaparkowane samochody upominaniem przechodniów za nieprawidłowe przekraczanie jezdni zatrzymywaniem pijanych uczestników ruchu dyscyplinowali kierowców i pieszych Patrole strażników przechadzających się po ulicach miasta miały do czynienia z różnymi wykroczeniami na które reagowały W tej chwili taki przywilej przypada tylko policjantom których jak wiemy brakuje na ulicach naszych miast Natomiast straż miejska zajęła się dbaniem... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ratowania przydrożnych drzew

   Szanowny Panie Ministrze! Co roku w Polsce wycina się przy drogach kilkaset tysięcy drzew Pozostałe z nich ulegają bezpowrotnemu uszkodzeniu przez radykalne cięcia w koronie    Wszyscy znamy piękno zadrzewionych szos na Mazurach czy na Opolszczyźnie Drzewa te tkwiły przy drodze od kilkudziesięciu i stu kilkudziesięciu lat    Wycinkę prowadzi się w niemal całej Polsce Na przykład przy drogach w okolicy Mrągowa wycięto 450 lip klonów i topoli na drodze do przejścia granicznego w Bezledach ponad 1000 drzew na trasie z Białej Piskiej do Ełku 1600 Często tworzyły one ponadstuletnie piękne aleje Wygląda na to że wkrótce kwestia drzew rosnących przy drogach doczeka się swego ˝ostatecznego rozwiązania˝    Często drzewa te zasługują na tabliczkę ˝pomnik przyrody˝ ze względu na wiek... czytaj całość

Sitemap