Debaty sejmoweVII Kadencja

Interpelacja w sprawie koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi dla potrzeb lotnictwa ogólnego

   Szanowny Panie Ministrze! Obowiązujący obecnie w Polsce stan prawny dotyczący obrotu paliwami nie wprowadza niezbędnych odrębności w zakresie paliw lotniczych. Ustawodawca nie różnicuje obowiązkowych podmiotów uczestniczących w obrocie paliwami lotniczymi, co zdaniem specjalistów prowadzi do naruszenia zasady proporcjonalności obciążeń tychże podmiotów. Dodatkowo kontrowersyjne przepisy zniechęcają zagranicznych pilotów do odbywania lotów turystycznych na terenie Polski. Większość lotów lotnictwa ogólnego w Europie wykonywana jest przede wszystkim dla celów gospodarczych i szkoleniowych. Rząd RP, któremu powinno zależeć na rozwoju turystyki, wprowadzając ograniczenia w zatankowaniu statku powietrznego, ten rozwój znacznie hamuje. Obecna dostępność paliw na 12 lotniskach komunikacyjnych nie rozwiązuje problemu ze względu na stratę czasu i poniesione przez pilotów koszty związane z pobytem. W związku z tym piloci zagraniczni wybierają inne europejskie kraje jako cel swojej podróży. Traci na tym zarówno polska gospodarka, jak i turystyka.    W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na następujące pytania:    Czy Ministerstwo zamierza wprowadzić zmiany w obecnie obowiązujących przepisach dotyczących obrotu paliwami, ułatwiając tym samym lotniczą działalność gospodarczą?    Jaki był cel wprowadzenia ograniczeń w obrocie paliwami lotniczymi?    Jakie dochody uzyskał budżet, wprowadzając ograniczenia w obrocie paliwami lotniczymi?    Poseł Jarosław Wałęsa    Warszawa, dnia 20 kwietnia 2007 r.