Interpelacja w sprawie sytuacji polskich marynarzy zatrudnianych po 1 maja 2004 r. na statkach przez armatorów zagranicznych, zwłaszcza z Unii Europejskiej
Marynarze polscy coraz częściej są zatrudniani przez armatorów na zagranicznych statkach morskich, spoza granic Polski, w tym stosunkowo najczęściej z krajów UE. Wynika to z bardzo dobrej opinii o ich przygotowaniu, wysokim standardzie pracy i doświadczeniu zawodowym. Wejście Polski do struktur Unii Europejskiej budzi niepokój wielu polskich marynarzy co do wprowadzenia nowych rozwiązań prawnych rzutujących na status marynarzy, wynikający z podejmowanego przez nich stosunku pracy. Po licznych zapytaniach i listach zwracam się do Ministerstwa Infrastruktury o udzielenie informacji na temat planowanych przez Rząd przedsięwzięć dotyczących wprowadzenia nowych regulacji z zakresu prawa pracy dla marynarzy polskich zatrudnianych przez armatorów zagranicznych. Jednocześnie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Jak będzie wyglądał status prawny wynikający z prawa pracy polskich marynarzy zatrudnianych na statkach armatorów zagranicznych po 1 maja 2004 r.? 2. Jakie umowy bilateralne między krajami UE ma zamiar zawrzeć Rząd w celu uregulowania kwestii ubezpieczeń społecznych i emerytalno-rentowych dla polskich marynarzy zatrudnianych na statkach armatorów zagranicznych? Z poważaniem Poseł Grażyna Poturalska Warszawa, dnia 12 maja 2004 r.
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zwrotu rzeczywistych kosztów poniesionych przez gminę na pomoc dzieciom w rodzinach zastępczych
- Interpelacja w sprawie wydawania zezwoleń na sprowadzenie zwłok z zagranicy
- Interpelacja w sprawie finansowania budownictwa mieszkaniowego na wynajem realizowanego ze środków Krajowego Funduszu Mieszkaniowego
- Interpelacja w sprawie programu zalesiania gruntów rolnych na 2005 r.
- Interpelacja w sprawie wpływu braku kierownictwa PGNiG na bezpieczeństwo energetyczne Polski